A travail égal, salaire égal !

Jeudi 25 avril, une centaine de conducteurs de plusieurs dépôts RATP se sont retrouvés en assemblée générale à l’appel de la CGT au sujet des salaires. Depuis janvier 2023, les nouveaux embauchés à la RATP sont privés d’un complément de rémunération de 290 euros net mensuel, qui avait été attribué aux autres conducteurs en contrepartie d’une brutale dégradation des conditions de travail.

L’encadrement et certains syndicats affirment que les nouveaux n’ont pas à avoir de « compensation » pour une dégradation qu’ils n’ont pas connue… Ils ont été renvoyés dans les cordes, les conducteurs répondant que tous font face aux mêmes conditions de travail ! Souvent, elles sont même encore pires, car l’encadrement ne se gêne pas pour changer les services du jour au lendemain, sans prévenir, et en exigeant qu’on vérifie les horaires depuis chez soi, la veille au soir.

Des nouveaux ont appelé à ne pas baisser la tête dans l’entreprise quand on ne les baisse pas en dehors. Ils ont rappelé les bénéfices de la RATP et ceux auxquels ils contribuent en amenant chaque jour des centaines de milliers de salariés au travail. La réunion s’est conclue par le vote de deux jours de grève les 21 et 22 mai. Les nouveaux représentent 3 000 conducteurs sur 16 000, ils peuvent devenir une force s’ils s’organisent et réagissent ensemble. 

Au-delà de toutes les divisions développées par la direction entre anciens et nouveaux, statutaires et CDI, métro et bus, le combat commun sera indispensable pour faire reculer la direction.